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ハイゼットトラックとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円1728万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ ジャンボ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック AZ-MAX K-ai タイプD 4WD インバーター1500W カーナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AC PS PW デフロック メッキグリル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    48万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

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    338万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    579万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    831.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル EXC/PKG パノラミックSR

    本体価格
    699.9万円

関東
615
115.5万円
関西
567
114.2万円
東海
399
108.4万円
北海道
185
100万円
九州
581
92.4万円
東北
304
91.8万円
北陸・甲信越
278
106.7万円
中国
249
95.6万円
四国
177
88万円
地域別台数
関東
22
682.3万円
関西
8
759.6万円
東海
6
636.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
1
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
621.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
59.9万円260.7万円 新車時価格 1726万円2168万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
658 排気量(cc) 2996
46~53 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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