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ハイゼットトラックと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 348
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キャンピングHAPPY1プレミアム

    本体価格
    475.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック/スマアシ/CVT/エアバック

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ラジオ エアコン アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4インチリフトUP デモカー 荷台キャリア

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ  4WD 5MT 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード  エアコン パワステ 5MT 2WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ ブルバー サイドバー

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 自社/ローン/4WD/タイミングベルト交換

    本体価格
    33万円

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    315.7万円

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    115.5万円

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    114万円

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    本体価格
    148万円

関東
562
112.7万円
関西
525
114.1万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
601
99.5万円
東北
256
102.3万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
196
100.6万円
地域別台数
関東
143
192.9万円
関西
64
189.5万円
東海
43
167.4万円
北海道
8
129万円
九州
36
195.2万円
東北
16
175.1万円
北陸・甲信越
22
170.9万円
中国
10
281.6万円
四国
6
242.7万円

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ハイゼットトラックと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
59.9万円266.8万円 新車時価格 447万円548万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~53 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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