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ハイゼットトラックとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  i8ロードスター
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD パートタイム4WD・ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル 早い者勝ち 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT AC PS 車検整備付 走行11793キロ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 幌加工 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 デンソー製-7℃設定左側サイドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコン・パワステレス CVT 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 社用車UP・新車保証継承付

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

関東
565
112.8万円
関西
527
113.4万円
東海
405
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
602
99.4万円
東北
253
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

i8ロードスターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  i8ロードスター
59.9万円266.8万円 新車時価格 2231万円2276万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
658 排気量(cc) 1498
46~53 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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