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ハイゼットトラックとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC4ピカソの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  C4ピカソ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円143万円
C4ピカソの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検7年7月 パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ヘッドライトレベライザー ラバーマット

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ 4WD CVT新車 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン 5MT

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキ 2WD オートマ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD サンバイザー スタッドレス フロアマット

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン 特別仕様車エクスクルーシブプラス

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

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    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 CarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    119万円

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    143万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両360カメラ ガラスルーフ

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  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

関東
564
112.9万円
関西
527
113.4万円
東海
404
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
11
74.9万円
関西
4
61.2万円
東海
5
91.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  C4ピカソ
59.9万円266.8万円 新車時価格 347万円372万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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