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ハイゼットトラックとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3343 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシLED13インチAWツールBOX

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍室付パネルバン 350kg 

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パネル バン660 4WD オープントップ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 農用スペシャル・登録未使用・5マニュアル

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660低温冷凍車ハイルーフ トプレック製 -22度設定 キ-レス 禁煙車 AT

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 片側スライドドア

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシCVTオートライトコーナーセンサー

    本体価格
    130.2万円

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    本体価格
    39.8万円

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    79.9万円

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    53.9万円

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    58.5万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC 黒レザーシート

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

関東
611
114.3万円
関西
563
114.1万円
東海
400
108.4万円
北海道
184
100.2万円
九州
581
92万円
東北
305
91.8万円
北陸・甲信越
280
107.1万円
中国
246
95.3万円
四国
173
87.9万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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ハイゼットトラックとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラジーノ1000
59.9万円260.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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