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ハイゼットトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ パネルバンハイルーフSA3t AT PW

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワーステアリング MT エアコン

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1年保証 新車納期6か月

    本体価格
    360万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴワークキャリア仕様

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突安全ソナーオートライト届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 その他

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ エアコン フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

関東
565
112.8万円
関西
527
113.4万円
東海
405
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.4万円
東北
253
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
17
79.3万円
関西
13
57.6万円
東海
18
71.8万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
75.3万円
四国
3
50.9万円

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ハイゼットトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミゼットII
59.9万円266.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3185台、ミゼットIIの中古車は80台掲載しています。
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