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ハイゼットトラックとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 169.9万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD CVT 登録届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII パワーウィンドウ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AC PS PW デフロック メッキグリル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ エアバッグ ABS

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートライト 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 中温冷蔵冷凍車・AC・PS・PW・寒冷地仕様車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT

    本体価格
    115.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック リヴォリ DSコネクテッド サンルーフ

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    287.8万円

関東
614
115.7万円
関西
566
114.4万円
東海
399
108.4万円
北海道
184
99.7万円
九州
580
92.5万円
東北
304
91.8万円
北陸・甲信越
278
106.7万円
中国
247
95.9万円
四国
178
87.9万円
地域別台数
関東
16
313.8万円
関西
5
411.9万円
東海
11
343.7万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
280.1万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
375.3万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
59.9万円260.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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