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ハイゼットトラックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスケープの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エスケープ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
3212 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 オートマ 垂直パワーゲート

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3 キーレス/4WD/横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD デフロック付切替式4WD アイドリングスト

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 社外ナビ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ライトレベル 記録簿

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 純正オーディオ/5速MT/パワーステリング

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4AT AC PS

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック デンソー製冷蔵冷凍車 -5℃20℃ 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 純正AW ETC スマートキー スペアキ―

    本体価格
    39.9万円

関東
566
113.4万円
関西
528
113.5万円
東海
412
107.1万円
北海道
162
105.3万円
九州
601
98.7万円
東北
264
103.5万円
北陸・甲信越
251
109.8万円
中国
230
101.1万円
四国
198
100.3万円
地域別台数
関東
6
63.3万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エスケープ
59.9万円266.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
46~53 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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