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ハイゼットトラックとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとブロンコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  ブロンコ
VS
12.7万円648万円
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中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スマアシコーナーセンサーオートライト

    本体価格
    179.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 5速MT エアコン キーレス  禁煙車

    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5MT

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン付き 4WD

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    19.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スライド式幌オートマパワーウィンド

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 純正9インチディスプレイ エンスタ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトアップ 外14AW 電格M

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1868万円

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1099万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 絶版グレード 新車 ハイラックスPKG ハードトップ B&O

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラーオープンTOP

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 絶版グレード 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    1800万円

関東
562
112.7万円
関西
525
114.1万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
601
99.5万円
東北
256
102.3万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
196
100.6万円
地域別台数
関東
15
1011.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
6
1299.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとブロンコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  ブロンコ
59.9万円266.8万円 新車時価格 490万円530万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
658 排気量(cc) 5765
46~53 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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