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ハイゼットトラックとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフレックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  フレックス
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 139.9万円288万円
フレックスの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー/Pスタート 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AT車 純正バイザー&マット 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 プッシュボタンスタート・電子カードキー・

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 1年保証付 走行5.6万km 5MT エアコン 4WD

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII パワーウィンドウ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車 エンケイ14AW リフトアップ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ 

    本体価格
    148.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD キーレス LEDフォグ スマートアシスト

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL 4WD

    本体価格
    236.5万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

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    150.8万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス リミテッド バックカメラ 本革シート ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • フォード フレックス ベース 

    本体価格
    139.9万円

関東
614
114万円
関西
562
113.3万円
東海
399
108.6万円
北海道
184
100.3万円
九州
575
91.8万円
東北
305
92.1万円
北陸・甲信越
283
106.9万円
中国
246
95.2万円
四国
173
87.9万円
地域別台数
関東
2
192.3万円
関西
1
150.8万円
東海
1
139.9万円
北海道
2
263万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとフレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  フレックス
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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