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ステップワゴンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
5万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 3158
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /両側パワスラ/SDナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 純ナビ Bカメラ 地デジ 両側PWドア

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正11.4型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    402万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突軽減 純正11.4型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    438万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 10インチインターナビ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング コンフォートビューPKG

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙 純正ナビ 8人乗り 両自動ドア後カメラ

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    78.9万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 SDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    160万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
586
115.4万円
関西
544
115.1万円
東海
367
108.8万円
北海道
177
102.1万円
九州
555
93.7万円
東北
274
91.5万円
北陸・甲信越
261
107.1万円
中国
212
97.2万円
四国
182
96.6万円

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ステップワゴンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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