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ハイゼットトラックとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインテグラSJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  インテグラSJ
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD A/T フォグランプ 作業灯 エアコン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー/LEDヘッドライト/0139/赤

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 デンソー製-7℃設定左側サイドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 軽貨物 法人歓迎 キャバオーバ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー車/オートマ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1オーナースマアシディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカーベース ETC 外部電源

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4速オートマ車 LEDライト キーレス

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

関東
590
117.3万円
関西
536
114.1万円
東海
369
108.9万円
北海道
166
101.3万円
九州
543
94.1万円
東北
265
93.2万円
北陸・甲信越
254
107.4万円
中国
216
97.2万円
四国
187
96.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

インテグラSJの中古車を探す

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ハイゼットトラックとインテグラSJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  インテグラSJ
59.9万円266.8万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
658 排気量(cc) 1493
46~53 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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