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ハイゼットトラックとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 211
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 2WD/5MT/ドライブレコーダー/ETC/エアコン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック オートマ スタンダード 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 社外CDオーディオ・エアコン・パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD Happy1プレミアム/正規代理店/3年保証

    本体価格
    495万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外7型ナビ BT フルセグ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 低温冷凍車 デンソー製低温冷凍機-22℃ バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 スマアシ 2コンプレッサー レーンアシスト 強化サス ハロゲンHライト

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側パワスラ BT対応ナビ/バックカメラ

    本体価格
    13万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動両側スライドドア・ハイブリッド・

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ※1年保証/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・両側電動スライド・スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミア故障保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア ナビTVバックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBカメラ両面PドアSタイヤ付き

    本体価格
    36万円

関東
613
115.9万円
関西
569
114.3万円
東海
400
108.6万円
北海道
186
99.8万円
九州
578
92.3万円
東北
302
92.6万円
北陸・甲信越
281
107万円
中国
246
95.9万円
四国
180
88万円
地域別台数
関東
88
61.9万円
関西
32
48.1万円
東海
15
65.9万円
北海道
7
44.3万円
九州
24
55.4万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
17
48.7万円
中国
7
82.7万円
四国
5
59.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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