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ハイゼットトラックとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとN-BOX+の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  N-BOX+
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
3347 中古車掲載台数 427
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速MT 走行40000km ETC AUX付CDデッキ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ワンオーナー 純正ナビバックカメラドラレ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD ジャンボ 4WD

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ デフロック

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 2インチ上/ルーフラック/ロールバー/4WD

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD GMTフルエアロ/新品16AW/5MT/

    本体価格
    120.7万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ ETC Rカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    111.2万円

関東
613
115.9万円
関西
568
114.3万円
東海
397
108.6万円
北海道
187
100.2万円
九州
573
92.4万円
東北
302
92.5万円
北陸・甲信越
282
107.4万円
中国
245
96.4万円
四国
180
88.8万円
地域別台数
関東
129
60.5万円
関西
60
56.6万円
東海
48
60.9万円
北海道
38
72.2万円
九州
53
62.5万円
東北
33
62.8万円
北陸・甲信越
19
70.1万円
中国
25
63.2万円
四国
22
68.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

N-BOX+の中古車を探す

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ハイゼットトラックとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  N-BOX+
59.9万円260.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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