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ハイゼットトラックとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとベレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ベレット
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 143万円385万円
ベレットの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD PS

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD キャンピングシェル受注生産

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 東プレ デンソー-22℃設定 -23℃確認済み ETC オートマ ワンセグ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 マニュアル車

    本体価格
    24.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4インチUP公認車 車高調 ナビ TV ETC

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマパワステエアコンCD再生

    本体価格
    74.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス・コブラバケット・ワタナベAW

    本体価格
    352.8万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 前期スタイル エンジンメンテナンス

    本体価格
    333万円

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • いすゞ ベレット 1600GT ソレックス換装 メンテナンス車両

    本体価格
    318万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

関東
564
112.9万円
関西
526
113.4万円
東海
399
107.5万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
248
109.7万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
7
306.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとベレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ベレット
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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