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ハイゼットトラックとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  RC
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 204
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ108 4WD FFヒーター インバーター ソーラーP

    本体価格
    409万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 公認構造変更渡し GLOBALアゲトラ

    本体価格
    196.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 三方開 純正オーディオ ドアバイザー

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ -20°C バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 車検年込み 人気のジャンボグリーン オー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 前後ソナー 純正オーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD マニュアル・審査無しサブスク対応

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
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    465万円

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    311.7万円

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    本体価格
    523.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ地デジ赤革LEDヘッドBカメラETC

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/赤革シート

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼/Fスポグリル/フロントスポイラー

    本体価格
    247.9万円

関東
571
113.2万円
関西
524
112.4万円
東海
395
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
600
99.1万円
東北
253
101万円
北陸・甲信越
244
109.6万円
中国
233
100.4万円
四国
196
99.2万円
地域別台数
関東
69
370.9万円
関西
31
350.2万円
東海
65
363.4万円
北海道
0
---
九州
19
360.2万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
9
268.1万円
四国
1
309.9万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  RC
59.9万円266.8万円 新車時価格 521万円767万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~53 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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