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ハイゼットトラックとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとレヴエルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
3214 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD AT車 荷台作業灯

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT スマートアシスト ソナーセ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ラジオ 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 純正フロアマット 横滑り防止

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 CVT 2WD スマアシ

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スマートアシスト

    本体価格
    177.8万円

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    8790万円

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    応談

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD BIu Cepheus/ハイグロスブラックスタイル

    本体価格
    8650万円

関東
567
113.3万円
関西
530
113.5万円
東海
412
107.1万円
北海道
162
105.3万円
九州
600
98.7万円
東北
264
103.5万円
北陸・甲信越
251
109.8万円
中国
230
101.1万円
四国
198
100.3万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
0
---
東海
2
9300万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

レヴエルトの中古車を探す

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ハイゼットトラックとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  レヴエルト
59.9万円266.8万円 新車時価格 6543.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
46~53 最高出力(馬力) 825
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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