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ハイゼットトラックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3347 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ PTO 4WD 5F SAレス 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD R7/4車検

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 5MT 4WD ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック Happy1+ 

    本体価格
    451万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行6.8万キロ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマチック 両席パワーウィンドー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 夏冬タイヤスチールホイール付き

    本体価格
    79.2万円

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    129万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
613
115.9万円
関西
568
114.3万円
東海
398
108.6万円
北海道
186
99.8万円
九州
577
92.2万円
東北
301
92.8万円
北陸・甲信越
280
107万円
中国
244
95.7万円
四国
180
88万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ハイゼットトラックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー3
59.9万円260.7万円 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
46~53 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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