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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ジャンボ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 3方開 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース/インディ108 ポップアップ・サブバッテリー(80A)

    本体価格
    411.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション デフロック

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ13inアルミ記録簿社外マフラー

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD パワステ・パワーウィンド・集中ドアロック

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 軽トラック用シェル トラベルハウスL

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー 衝突安全ボディ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5速MT 社外ガード装着 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANTM 電動OP 360カメラ 白レザー

    本体価格
    360.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックパック 20AW ACC BSM ワンオーナー

    本体価格
    528万円

関東
561
112.9万円
関西
527
114.2万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
602
99.5万円
東北
255
101.8万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
5
411.5万円
関西
1
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 765万円788万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
46~53 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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