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ハイゼットトラックとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  キャロル
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 7万円135万円
キャロルの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 565
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトUP 14AW S-BOX&タープ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 3方開 4WD AT車 ETC付

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 コンパクトテールリフト 5速MT車

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス P/W付き

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5MT

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 AT 社外12インチAW パワステ エアコン

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    26万円

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  • マツダ キャロル 660 GS ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 衝突軽減装置 オートライト

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 社外ナビ ETC 4WD

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GL 660 GL

    本体価格
    64万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 夏タイヤ リモコンキー

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル GL 衝突軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ  エアバッグ サイドハンドブレーキ GL 衝突軽減ブレーキ キーレス パワーウィ

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    57.4万円

関東
609
113.5万円
関西
554
114.1万円
東海
393
108.8万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.2万円
東北
298
91.7万円
北陸・甲信越
285
106.9万円
中国
237
95.3万円
四国
171
90.5万円
地域別台数
関東
104
46.7万円
関西
102
64.7万円
東海
68
58.4万円
北海道
19
56.4万円
九州
63
59.4万円
東北
40
77.4万円
北陸・甲信越
65
59.8万円
中国
78
54.5万円
四国
26
54.3万円

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ハイゼットトラックとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  キャロル
59.9万円260.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~53 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3292台、キャロルの中古車は565台掲載しています。
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