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ハイゼットトラックとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザワゴン
VS
12.7万円648万円
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中古車相場 24.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5MT・5速マニュアル・ナビ自動軽減ブレーキ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車 ETC オートライト レンタUP

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 走行23000キロ・車検R7年9月・エアコン付

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4AT ナビ Bluetooth ワンオ-ナ- TV キ-レス

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD・CVT・3方開・AM/FMラジオ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 3年保証・リヤガラス開閉式・ヒッチメンバ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン プロテクター付

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速マニュアル AM FM ラジオ

    本体価格
    28.9万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/黒本革/衝突軽減/ET

    本体価格
    81万円

関東
562
112.7万円
関西
526
114.2万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
602
99.5万円
東北
255
101.8万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
68
98.8万円
関西
24
99.4万円
東海
47
83.4万円
北海道
13
148.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
16
96.7万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

アテンザワゴンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~53 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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