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ハイゼットトラックとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCX-80の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  CX-80
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 449万円635万円
CX-80の相場表を見る
3346 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ ジャンボSAIIIt 4WD スマアシ リフトUP LEDライト ドラレコ ETC 350kg AT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ スマートアシスト 非装着車 3方開 マニュアルエアコン AM/FMラジオ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ワンオーナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー・荷台マット

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製インディ727 FFヒーター/新品ナビ

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 キーレス LEDヘッドライト 衝突軽減装

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660低温冷凍車ハイルーフ トプレック製 -22度設定 キ-レス 禁煙車 AT

    本体価格
    214万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカー・BOSE・360°・フルセグ・20AW

    本体価格
    489.8万円

関東
614
115.1万円
関西
563
114.1万円
東海
400
108.4万円
北海道
183
100.2万円
九州
582
92万円
東北
305
91.7万円
北陸・甲信越
278
106.9万円
中国
247
95.1万円
四国
174
88.1万円
地域別台数
関東
8
475.1万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
1
510万円
九州
1
499万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
573.3万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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ハイゼットトラックとCX-80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  CX-80
59.9万円260.7万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
46~53 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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