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ハイゼットトラックとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
3171 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン オートマ キーレス バックモニター

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 リフトアップ 普通車登録 社外ナビ ETC

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD スマアシ 法人ワンオーナー デフロック

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 1年保証付 走行5.6万km 5MT エアコン 4WD

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動バリオルーフ/黒革エアスカーフ

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    173.2万円

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    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン 禁煙車 各LED化

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 黒革 HDDナビ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純正ナビ TV ETC クルコン P・Hシート

    本体価格
    139.9万円

関東
565
113.1万円
関西
526
112.4万円
東海
392
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
599
99.1万円
東北
254
100.7万円
北陸・甲信越
246
109.9万円
中国
232
100.5万円
四国
197
99万円
地域別台数
関東
61
134.1万円
関西
16
148.2万円
東海
24
133.3万円
北海道
2
55.8万円
九州
15
129.7万円
東北
3
83万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
5
150.7万円
四国
4
128.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 493万円808万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~53 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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