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ハイゼットトラックとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 223万円248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
3280 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 片側スライドドア バックモニター

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車ハイルーフ ー7℃/35℃/片側スライドドア/本州仕入

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー キーレス オートマ

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック PTOダンプ4WD ダンプ4WD 全塗装済み

    本体価格
    89.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パワーゲート付 幌 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD デンソー低温冷凍車

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突防止機能 あおりゴム サイドバイザー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 -7℃から35℃ 左スライドドア リア観音扉 スノコ付プラ製 FRP

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD エアコンパワステSpl 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
607
113.3万円
関西
546
114万円
東海
385
108.1万円
北海道
182
100.7万円
九州
569
92.7万円
東北
302
92.3万円
北陸・甲信越
283
106.3万円
中国
232
94.9万円
四国
174
90.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
223万円

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ハイゼットトラックとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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