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ハイゼットトラックとジープを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジープの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ジープ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 59万円498万円
ジープの相場表を見る
3302 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4速AT/純正ナビ/地デジTV/キーレス/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT アイドリングストップ AM/FMラジオ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 防錆付き 届出済未使用

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・アイドリングストップ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車LEDヘッドランプ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3t キー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 5速МT 作業灯 純正スピーカー付ラジオ

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 幌 NOXPM適合 2オーナー

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 ジープ J3 右ハンドル

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    応談

  • 三菱 ジープ 幌 

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    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 走2700km

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J-37 ロングVAN 2600G

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD リフトアップ サイドマフラー レストア済

    本体価格
    330万円

関東
610
113.7万円
関西
558
113.6万円
東海
394
108.3万円
北海道
181
100.3万円
九州
568
91.8万円
東北
302
92.5万円
北陸・甲信越
280
107.2万円
中国
240
95.4万円
四国
169
87.6万円
地域別台数
関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.3万円
九州
11
136万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.2万円

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ハイゼットトラックとジープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ジープ
59.9万円260.7万円 新車時価格 193.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
46~53 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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