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ハイゼットトラックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  トッポ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マニュアルエアコン バッテリーカバー

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 未登録車 テントムシ バンショップミカミ FFヒーター/1500Wインバータ―/大型扉

    本体価格
    383.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 CVT 2WD スマアシ

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 BLAXフルエアロ ターボエンジン SSR 車高調

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ ワンオーナ キーレス 走行33000km

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT車 エアコン パワステ 車検R8年1月

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 年保証致対象車 スマートアシスト 社外オ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G 故障診断実施済 全車法定点検実施

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ 車いすスロープタイプ移動車 車いすスロープタイプ3名

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

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    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 S ATエアコン

    本体価格
    8万円

  • 三菱 トッポ 660スローパー 福祉車両 車イス移動車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 4WD・走85000・純CDデッキ・スペアキー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 ナビTV前後ドラレコBカメETC内外装仕上済

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ターボ キーレス CD シートヒーター ABS

    本体価格
    25.5万円

関東
564
112.9万円
関西
527
113.4万円
東海
404
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
47
23.3万円
関西
19
22.4万円
東海
13
33.2万円
北海道
11
25.3万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
9
20.6万円
四国
3
34.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  トッポ
59.9万円266.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~53 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3185台、トッポの中古車は129台掲載しています。
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