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ハイゼットトラックとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ミニキャブミーブ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24万円181万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD リフトアップ コンビハンドル 5速MT

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 AT車 純正バイザー&マット 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD エアコン パワステ TPOダンプ 5F

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 5速ミッション 禁煙車 オートライト

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 未使用車・バックソナー

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 10.5KW最終モデル U68V 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 弊社社有車 急速充電コネクタ 横滑り防止

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

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    149.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ AM/FMラジオ 横滑り防止装置 急速充電対応

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・ABS

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 電気自動車 AM/FMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AM/FMラジオ 両側スライド

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 ワンオーナー車 点検記録簿

    本体価格
    55.8万円

関東
612
114万円
関西
563
113.4万円
東海
398
108.6万円
北海道
184
100.3万円
九州
575
91.8万円
東北
305
92.1万円
北陸・甲信越
283
106.9万円
中国
246
95.2万円
四国
173
87.9万円
地域別台数
関東
45
110.4万円
関西
21
115.9万円
東海
16
122.1万円
北海道
0
---
九州
3
126.3万円
東北
3
123.8万円
北陸・甲信越
8
135万円
中国
14
104.6万円
四国
5
100.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ミニキャブミーブ
59.9万円260.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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