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ハイゼットトラックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 1798万円4480万円
GLSの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 0.35t 軽運送仕様 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT 荷台ゴムマット ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 社外AW ドラレコ メッキパーツ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 走行23000キロ・車検R7年9月・エアコン付

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 検R8年12月 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 2コンプ スマアシ ナビ バックモニタ ドラレコ ETC2.0 CVT

    本体価格
    278.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック H22 軽トラ 平ボディ 軽貨物 4ナンバー 多用途 走行6.4万km

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ VS 3方開 4WD 

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 白ナッパレザー OP計490

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒革/リアエンター/パノラマ/純正23AW

    本体価格
    応談

関東
613
115.9万円
関西
569
114.3万円
東海
400
108.6万円
北海道
186
99.8万円
九州
578
92.3万円
東北
302
92.6万円
北陸・甲信越
281
107万円
中国
246
95.9万円
四国
180
88万円
地域別台数
関東
36
2502.1万円
関西
16
2722.1万円
東海
15
2722万円
北海道
4
2228.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
59.9万円260.7万円 新車時価格 2729万円4115万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
46~53 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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