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ハイゼットトラックとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 1137
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切替式4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 3方開 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック トーハツ製 消防車 4WD 4人乗り 5MT 投光器 収納BOX

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 2WD/5速MT

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 社外ナビ 切替式4WD Bluetooth

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッド 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD (オートマ車)

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD デモカー

    本体価格
    115万円

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    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 正規ディーラー車 16インチ キセノン

    本体価格
    45万円

関東
613
115.9万円
関西
569
114.3万円
東海
400
108.6万円
北海道
186
99.8万円
九州
578
92.3万円
東北
302
92.6万円
北陸・甲信越
281
107万円
中国
246
95.9万円
四国
180
88万円
地域別台数
関東
333
225.6万円
関西
227
231.2万円
東海
178
236.4万円
北海道
74
207万円
九州
120
192.5万円
東北
59
199.4万円
北陸・甲信越
57
206.5万円
中国
55
220万円
四国
34
175.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニクロスオーバー
59.9万円260.7万円 新車時価格 335万円647万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 102~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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