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ハイゼットトラックとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  スパイダー
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ TV エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台脱着式シェル ウィンドウエアコン付き

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌車 禁煙 5MT スペアキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    49.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
592
116.3万円
関西
544
114.7万円
東海
369
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
554
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  スパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
46~53 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3163台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
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