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ハイゼットトラックとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  キューブキュービック
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 7万円47万円
キューブキュービックの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック パネルバン 保冷車 リア観音 両側サイドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD SAIII スマートキー パワーウインドウ

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 AT ETC キーレス 集中ドアロック 庫内灯

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD Tチェーン 5速マニュアル 修復無し

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 純正フロアマット 横滑り防止

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP保冷車 ハイルーフ 4WD SA非装着 ラジオ エアコン

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ETC ナビ ドラレコ 全塗装 リフトアップ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EXリミテッド 

    本体価格
    8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー 7人乗り/3列シート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX ナビ/バックカメラ

    本体価格
    7万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M カロッツエリアHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
612
114.6万円
関西
563
114.1万円
東海
400
108.4万円
北海道
184
100.3万円
九州
582
92万円
東北
305
91.7万円
北陸・甲信越
279
107万円
中国
247
95.1万円
四国
174
88.1万円
地域別台数
関東
9
32.7万円
関西
3
22.8万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
1
7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  キューブキュービック
59.9万円260.7万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658 排気量(cc) 1386~1498
46~53 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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