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ハイゼットトラックとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  マーチBOX
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 99万円
マーチBOXの相場表を見る
3229 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ヘッドライト切換付き エアコン パワステ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック クライマー DX 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワーステ付

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル農用パック 3方開 4WD Hi-Lo切替式パートタイム4WD

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 電動格納式ドアミラー アイドリングS

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD オートライト エアコン パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー LED キーレス 作業灯

    本体価格
    72.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX X Vセレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
584
113.4万円
関西
542
113.3万円
東海
409
107.6万円
北海道
158
107.1万円
九州
610
99.1万円
東北
264
102.7万円
北陸・甲信越
247
108.8万円
中国
226
101.6万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

マーチBOXの中古車を探す

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ハイゼットトラックとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  マーチBOX
59.9万円266.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~53 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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