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ハイゼットトラックとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフェアレディZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フェアレディZ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 1127
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証付 4WD

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビTV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WDCVT 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT Pスタート スマートキー 電格M

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    718万円

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    219.8万円

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    236.8万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レイズ製AW・専用スポーツシート

    本体価格
    976.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT BOSEサウンド 19インチAW HIDライト

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終モデル 純正同色カラー全塗装済

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター ブラックトップ 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 後期 ニスモ19AW(LMZ5) 専用シート&内装

    本体価格
    277.8万円

関東
562
112.7万円
関西
525
114.1万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
601
99.5万円
東北
256
102.3万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
196
100.6万円
地域別台数
関東
441
295.9万円
関西
146
431.5万円
東海
181
393.6万円
北海道
39
255.5万円
九州
128
400.6万円
東北
50
244.8万円
北陸・甲信越
39
381.8万円
中国
65
420.2万円
四国
38
346万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フェアレディZ
59.9万円266.8万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
46~53 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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