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ハイゼットトラックと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと180SXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  180SX
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 106
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオTV ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD LEDヘッドライト・荷台作業等

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 垂直パワーゲート 5マニュアル

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 パワステ エアコン付き

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 キャンピング 移動オフィス AC付き

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マニュアルエアコン バッテリーカバー

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ワンオーナー MT車 LEDヘッ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    363万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 5速後期純正エアロ フルノーマル

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII D-MAX車高調 インタークーラー 社外デフ

    本体価格
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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

関東
578
113.5万円
関西
536
113.9万円
東海
411
107.6万円
北海道
158
105.4万円
九州
601
99.1万円
東北
266
103.6万円
北陸・甲信越
253
109.2万円
中国
231
101.9万円
四国
196
98.8万円
地域別台数
関東
36
310.7万円
関西
8
333.7万円
東海
17
434.4万円
北海道
2
273万円
九州
18
352.5万円
東北
4
336.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
15
329.4万円
四国
2
249.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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ハイゼットトラックと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  180SX
59.9万円266.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
46~53 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3230台、180SXの中古車は106台掲載しています。
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