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ハイゼットトラックとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアトラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラス
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
3180 中古車掲載台数 441
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 三方開き スペアキー エアコン

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD 5MT CD/ラジオ リヤデフロック

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ パネルバンハイルーフSA3t AT PW

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 令和7年式未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 2t積箱車 垂直式Pゲート フル装備 ナビ AT ETC 4WD

    本体価格
    208万円

  • 日産 アトラス キッチンカー製作中 冷凍冷蔵庫 二層シンク 照明設備

    本体価格
    212.2万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 5MT・キーレス・パワーウインド

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 低床 ディーゼル 10尺平ボディ メッキパーツ 外装仕上済

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    108万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 1.4トン積 三方開 4WD 1.4t 平ボディ三方開 5MT

    本体価格
    270万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート スーパーロー 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 積載量1.5t 5速MT ETC

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 最大積載量1500kg 三方開き 後輪ダブル

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン AT シングルタイヤ

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス AT 2トン ロング 平ボディ AT 2t ロング 荷台板張 荷台塗装済み

    本体価格
    174万円

関東
568
113.4万円
関西
524
112.5万円
東海
394
106.9万円
北海道
163
106.9万円
九州
599
98.9万円
東北
253
101.2万円
北陸・甲信越
249
109.7万円
中国
232
100.5万円
四国
198
99万円
地域別台数
関東
160
176.8万円
関西
91
168.5万円
東海
73
228.7万円
北海道
19
223.9万円
九州
47
172.1万円
東北
29
187.2万円
北陸・甲信越
11
184.6万円
中国
1
176万円
四国
10
179.4万円

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ハイゼットトラックとアトラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1600~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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