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デイズとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
7217 中古車掲載台数 3236
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期 ナビTV BT音 エマブレ 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ストラーダSDナビ/TV&アラウンドビュ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC キーレス 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位&Bカメラ 禁煙 1年保証

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲 ETC スマキー BT TV

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Eブレーキ 純正ナビ 全方位モニター HID

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 メモリナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

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    145万円

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    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 軽トラック エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ヒッチメンバー/3インチUP/フルカスタム

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    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック H22 軽トラ 平ボディ 軽貨物 4ナンバー 多用途 走行6.4万km

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9型DA マットバイザー 視界補助パック

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 垂直式テールリフト 4WD 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行9.1万km/1年間走行距離無制限保

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減/アルミホイール/純正CDデッキ

    本体価格
    69万円

関東
1725
86.3万円
関西
891
94.8万円
東海
914
89.2万円
北海道
340
104.4万円
九州
1322
90.3万円
東北
755
95.7万円
北陸・甲信越
582
89.6万円
中国
470
93万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
574
113.5万円
関西
538
112.3万円
東海
410
107万円
北海道
161
107.1万円
九州
607
98.7万円
東北
280
103.3万円
北陸・甲信越
245
109.1万円
中国
229
101.4万円
四国
192
100.2万円

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デイズとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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