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ハイゼットトラックと2008を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  2008
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
3346 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正OPフロア3方開幌 LEDライト

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 社ナビ/Bluetooth/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD クリアランスソナー ラジオ オートライト

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 リアルガラスコート施工済

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD リフトアップ ハードカーゴキャリア

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車衝突回避軽減ブレーキ付き

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン

    本体価格
    35万円

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  • プジョー 2008 レザー エディション 黒革 クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    100.6万円

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    98万円

  • プジョー 2008 クロスシティ SDナビ シートヒータ グリップコントロール

    本体価格
    91.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ハーフレザー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    122万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザー バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    112.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ドラレコ 認定中古車1年保証

    本体価格
    168万円

関東
612
114.6万円
関西
563
114.1万円
東海
400
108.4万円
北海道
184
100.3万円
九州
582
92万円
東北
305
91.7万円
北陸・甲信越
279
107万円
中国
247
95.1万円
四国
174
88.1万円
地域別台数
関東
38
98.8万円
関西
14
136.3万円
東海
16
130.4万円
北海道
1
83万円
九州
9
82.5万円
東北
8
100.4万円
北陸・甲信越
8
118.1万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

2008の中古車を探す

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ハイゼットトラックと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  2008
59.9万円260.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
46~53 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3346台、2008の中古車は97台掲載しています。
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