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ハイゼットトラックとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  SUV e-2008
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 183.8万円488万円
SUV e-2008の相場表を見る
3181 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ラジオ MT5速 軽トラック

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD USB/AppleCarPlay/BT/HDMI/Bカメ/LED

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウインドウ ETC付き

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ/パワステ/エアコン/ラジオ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4インチリフトUP デモカー 荷台キャリア

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー S510P Work17インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼットトラック550 S40 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

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    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    430万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    461.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/純正ナビ/正規認定中古車

    本体価格
    459万円

関東
569
113.3万円
関西
523
112.5万円
東海
395
106.8万円
北海道
164
106.9万円
九州
599
98.9万円
東北
253
101.2万円
北陸・甲信越
249
109.7万円
中国
232
100.5万円
四国
197
99.3万円
地域別台数
関東
15
400.1万円
関西
6
353万円
東海
8
359万円
北海道
2
385万円
九州
3
359.5万円
東北
2
385万円
北陸・甲信越
5
351.8万円
中国
2
408.7万円
四国
1
269万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ハイゼットトラックとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  SUV e-2008
59.9万円266.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3181台、SUV e-2008の中古車は44台掲載しています。
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