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ハイゼットトラックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350KG エクストラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷蔵冷凍車ー7℃

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ラジオ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 リフトアップ 普通車登録 社外ナビ ETC

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 幌付き・ETC・AM/FM・

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオ 衝突軽減装備

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 SDナビ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    72.9万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    59万円

関東
559
113.1万円
関西
524
114.2万円
東海
411
107.3万円
北海道
159
105.4万円
九州
601
99万円
東北
256
101.8万円
北陸・甲信越
249
108.8万円
中国
230
101.1万円
四国
194
101万円
地域別台数
関東
10
82.7万円
関西
3
108.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
59.9万円266.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
46~53 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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