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ハイゼットトラックとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとサンバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバー
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
3170 中古車掲載台数 427
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ -7度設定 AT AC PS エアB ABS

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ デジタルミラ

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -5℃設定 両サイドドア 2コンプレッサ スマアシ バックモニター

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 HARD CARGOワークキャリア付

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ ブルバー サイドバー

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ ウェッズホイール

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    13.8万円

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    38.5万円

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    59万円

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    32万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT 買取車 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VC ドラレコ

    本体価格
    66.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    35万円

関東
566
113.8万円
関西
530
113万円
東海
398
107.9万円
北海道
164
106.5万円
九州
594
98.9万円
東北
251
100.9万円
北陸・甲信越
247
109.9万円
中国
226
101.5万円
四国
194
97.3万円
地域別台数
関東
163
58.7万円
関西
44
90.2万円
東海
35
66.6万円
北海道
22
51.5万円
九州
49
52.1万円
東北
37
57.2万円
北陸・甲信越
29
72.2万円
中国
23
62.9万円
四国
25
73.9万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバー
59.9万円266.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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