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ハイゼットトラックとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとディアスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ディアスワゴン
VS
8万円590.8万円
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中古車相場 19万円168万円
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3292 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック/スマアシ/CVT/エアバック

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 タイミングベルト交換済み・MT

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 翔プロエアロ 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトUP/マッドタイヤ/リアプロテクター

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 ー14℃ オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 FM/AM スペアキー 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 農用スペシャル 5速MT AM・FMラジオ

    本体価格
    71.8万円

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  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 修復歴無し 1オーナー ブレーキサポート

    本体価格
    99.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD キーレス HID Aエアコン 電格ミラー

    本体価格
    100.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ 修復歴無 ドアバイザ― CD USB接続

    本体価格
    40.5万円

関東
607
113.6万円
関西
554
114.1万円
東海
393
108.6万円
北海道
180
100.5万円
九州
564
92.1万円
東北
299
91.7万円
北陸・甲信越
284
106.9万円
中国
240
95.5万円
四国
171
90.5万円
地域別台数
関東
17
68.1万円
関西
5
81.1万円
東海
2
52.9万円
北海道
3
77.3万円
九州
14
70万円
東北
11
93.1万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
4
42.4万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ディアスワゴン
59.9万円260.7万円 新車時価格 137万円184.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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