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ハイゼットトラックとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  プレオプラス
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 235
  • ダイハツ ハイゼットトラック 電動3転ダンプ エアコン/パワステ/ラジオ/社外12アルミ付/

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 CDチューナー ETC 積載量350kg スマアシ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ブラック 5MT コートテクトガラス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSP/車検R8年6月/AT/ナ 

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ダイハツ純正オーディオデッキ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ オートマ 強化サス

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD DVD再生 衝突安全ボディ

    本体価格
    55.2万円

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    73.8万円

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    71.2万円

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    44万円

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    33万円

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    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 安全ボディ・CDプレーヤー

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップキーレスドラレコ

    本体価格
    24万円

関東
564
112.9万円
関西
527
113.4万円
東海
404
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
80
62万円
関西
22
65.8万円
東海
26
57.4万円
北海道
16
65.1万円
九州
26
42.6万円
東北
22
59.1万円
北陸・甲信越
30
51.6万円
中国
8
48.3万円
四国
5
48.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  プレオプラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3185台、プレオプラスの中古車は235台掲載しています。
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