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ハイゼットトラックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  WRX S4
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
3185 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT5 キーレス ハロゲン

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 その他

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック -7℃冷蔵冷凍車 サイドドア・1WAY

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 幌車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -7℃ 350kg AT 普通免許 荷室 180×133×122 外寸 339×147×199

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 ダイハツ純正 ナビ連動前後ドラレコ Bモニタ キーフリー

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 Grasshopper with CAMBY The Mechanic

    本体価格
    570万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ト JPスター ハッピー1 4WD DCクーラー 

    本体価格
    395万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ETC/禁煙/エアコン/3方開/AT

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/本革/純正11.6型ナビTVカメラ)

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    371.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイトX ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    624.8万円

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    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビTV バックカメラ アイサイト

    本体価格
    385万円

関東
564
112.9万円
関西
527
113.4万円
東海
404
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
28
370.1万円
関西
22
454.3万円
東海
22
413.9万円
北海道
6
409.2万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  WRX S4
59.9万円266.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
46~53 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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