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ハイゼットトラックとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  レヴォーグレイバック
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 279.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 全国保証1年付/GMTオリジナルフルエアロ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵移動販売車 ショーケース 4WD 4WD パワステ カセット付きPAアンプ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ 冷凍冷蔵車 -22℃設定 デンソー製

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ -7度中温冷凍 ブレーキサポート

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済 未使用車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト・荷台ゴムマット

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 検2年付 ナビ&TV 社外14インチAW 

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビTV全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

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    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ETC ハーマンスピーカー

    本体価格
    366万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 当社社用車

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 液晶ミラ 11型ナビ 全周囲 HKサウンド 禁煙

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元社用車 純正ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    364.1万円

関東
564
112.9万円
関西
526
113.4万円
東海
399
107.5万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
248
109.7万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
32
371.6万円
関西
4
384.2万円
東海
11
373.1万円
北海道
5
377.5万円
九州
4
367.3万円
東北
5
375万円
北陸・甲信越
12
378万円
中国
5
365.6万円
四国
0
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ハイゼットトラックとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  レヴォーグレイバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
658 排気量(cc) 1795
46~53 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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