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ジムニーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5413 中古車掲載台数 3165
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ フルセグ Bカメラ インテリkey 16AW

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ公認 社外タイヤホィール

    本体価格
    81万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 R7年2月登録

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エンスタ マフラー ナビTV ターボ

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (GI・GEARカスタム/ナビTV/登録済未使用車)

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/4AT/セーフティサポート/AW

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ メッキグリル フードカバー

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    202.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

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    108.9万円

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    25万円

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    86.9万円

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    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AT アルミホイール HARDCARGOキャリヤ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック MT

    本体価格
    111.3万円

関東
1222
151.3万円
関西
644
177.3万円
東海
764
163.2万円
北海道
665
134.6万円
九州
726
151.3万円
東北
470
143.5万円
北陸・甲信越
397
163.8万円
中国
302
182.4万円
四国
223
156万円
地域別台数
関東
587
115.3万円
関西
540
115.2万円
東海
366
108.9万円
北海道
179
102.4万円
九州
556
93.2万円
東北
275
91.2万円
北陸・甲信越
266
108.6万円
中国
213
96.7万円
四国
183
96.6万円

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ジムニーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットトラック
145.8万円200.2万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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