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ハイゼットトラックとランディを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ランディ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
3174 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AERO OVER デモカー ナビETCドラレコBカメ

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 幌車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 キーフリー 荷台作業灯 衝突被害軽減シス

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 5速MT 作業灯 キーレス 検R8/9/11

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD パートタイム4WD・ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ラジオ荷台ゴム3ミリフロアマットバイザー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 低温冷凍 2コンプレッサー 省力パック仕様 LEDライト プッシュ

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行距離2.2万キロ/プッシュスタート

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    170万円

関東
570
113.3万円
関西
524
112.4万円
東海
395
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
599
99.1万円
東北
252
100.7万円
北陸・甲信越
245
109.6万円
中国
232
100.4万円
四国
197
99万円
地域別台数
関東
21
123.5万円
関西
12
247.9万円
東海
7
130.9万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
142.5万円
中国
7
192.3万円
四国
2
165.5万円

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ハイゼットトラックとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ランディ
59.9万円266.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~53 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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