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ハイゼットトラックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  グランドハイエース
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD TベルトWPテンショナー済み/クラッチ交換済

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 頑丈PTOダンプ4WDエアコン 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ サウナ小屋仕様車 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 左右スライドドア 観音扉 オートマ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT 4WD ラジオデッキ スペアキー有 3方開

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD タイベル交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

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    49万円

  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    207万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング FFヒーター サブバッテリ 冷蔵庫

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディIII 1オーナー 

    本体価格
    379万円

関東
564
112.9万円
関西
526
113.4万円
東海
399
107.5万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
248
109.7万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  グランドハイエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~53 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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