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ハイゼットトラックとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイラックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイラックス
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 726
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ヘッドライトレベライザー ラバーマット

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 車検R8年6月 AT MTタイヤ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SA3t 禁煙車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AT車 バイザー&マット 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT AC PS エアB 車検整備付 走行19845キロ

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11型フローティングBIGXトノカバーETC

    本体価格
    402.8万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    481.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD OME足回り

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ  全方位カメラ

    本体価格
    488.8万円

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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD リフトアップ 全塗装 社外16AW

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

関東
562
112.7万円
関西
525
114.1万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
601
99.5万円
東北
256
102.3万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
196
100.6万円
地域別台数
関東
179
391.5万円
関西
97
407.4万円
東海
147
380.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.2万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円

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ハイゼットトラックとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイラックス
59.9万円266.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3185台、ハイラックスの中古車は726台掲載しています。
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