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ハイゼットトラックとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
3185 中古車掲載台数 302
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD フロントメッキグリル フォグランプ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシIII ナビTV リフトアップ AT車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT パートタイム4WD 荷台作業灯

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 OEP仕様 コンプリートカー 28000km

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン付 パワステ付 4WD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 社外アルミ F/S/Rパイプガード LED

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減 AT エアコン パワステ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 CarsOsaka:B4669

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 先進ライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SA3t LED・CVT車 

    本体価格
    112万円

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    478万円

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    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX Bパッケージ ディーゼル 4WD 前後デフロック5速マニュアルリフトアップ

    本体価格
    369.8万円

関東
564
112.9万円
関西
527
113.4万円
東海
404
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
61
586.8万円
関西
29
569.6万円
東海
40
661.4万円
北海道
25
621.4万円
九州
68
514.1万円
東北
30
483.8万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
28
536.1万円
四国
8
451.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ランドクルーザー70の中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー70
59.9万円266.8万円 新車時価格 360万円480万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
46~53 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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