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ハイゼットトラックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3184 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 禁煙 3方開 FM Fマット 保証付

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車 省力&LED スマアシ ナビ ドラレコ Bモニタ ETC2.0 スマートキ-

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 新品タイヤ4本ナビTV エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック -25℃設定 サーマルマスター製冷凍機 2コンプレッサー CVT

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 両側サイド扉 箱車 幌付き

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突安全 オートライト届出済未使用車

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 車検年込み 人気のジャンボグリーン オー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106 角目仕様

    本体価格
    469.8万円

関東
565
112.8万円
関西
527
113.4万円
東海
405
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
602
99.4万円
東北
253
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
47
318.7万円
関西
9
283.2万円
東海
23
288.3万円
北海道
31
330.1万円
九州
18
361.8万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
11
345万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
59.9万円266.8万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~53 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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